بازار روشنایی خودرو پتانسیل بزرگی برای توسعه دارد و چراغهای جلو بید همچنان به حرکت خود ادامه می دهند

دفتر مدیریت ترافیک وزارت امنیت عمومی جدیدترین داده های مربوط به وسایل نقلیه و رانندگان در سراسر کشور را در نیمه اول سال منتشر کرده است. از ژوئن سال 2019 ، چین 340 میلیون وسیله نقلیه موتوری و 250 میلیون اتومبیل دارد. 422 میلیون وسیله نقلیه موتوری وجود دارد. رانندگان و 380 میلیون راننده وسایل نقلیه موتوری.

در مورد وسایل نقلیه جدید انرژی ، تا ژوئن 2019 ، تعداد وسایل نقلیه جدید انرژی در چین به 3.44 میلیون رسیده بود که 1.37 درصد از کل ، 1.45 میلیون افزایش یا 72.85 درصد افزایش در مدت مشابه سال گذشته است. ، وسایل نقلیه الکتریکی خالص هنوز "انتخاب اصلی" در زمینه وسایل نقلیه جدید انرژی است و 81.74٪ از کل وسایل نقلیه جدید انرژی ، با 2.81 میلیون متعلق به آن است.

اگرچه به طور موقت در رکود سال 2018-2019 وارد بازار شوید ، اما می توان پیش بینی کرد ، همچنان که اقتصاد چین در حال رشد است ، مردم به طور مداوم سطح درآمد را بهبود می بخشند ، تقاضای مصرف کننده هنوز اتومبیل های بالقوه چینی بالایی است ، در چند سال آینده چین هنوز بزرگ است بازار مصرف خودرو ، تقاضا برای قطعات خودرو و بازار خدمات پس از فروش بطور قابل توجهی افزایش خواهد یافت ، و یک پتانسیل توسعه بازار روشنایی خودرو بسیار زیاد است.

اگرچه بازار روشنایی اتومبیل بسیار زیاد است ، اما یک واقعیت غیرقابل انکار وجود دارد: در حال حاضر ، شرکتهای سرمایه گذاری مشترک و تولید کنندگان خارجی اکثر سهم بازار را در زنجیره تأمین روشنایی خودرو در سرزمین اصلی چین ، از مؤلفه ها ، ماژولها تا لامپ ها و تولید کنندگان محلی اشغال کرده اند. سرزمین اصلی چین نمی تواند با آنها رقابت کند. اما شرکت های محلی چینی برای شکستن انحصار سخت تلاش می کنند و بید ، که کل زنجیره صنعت را از بالا به پایین ادغام کرده است ، یک رهبر است.

با توجه به مقدمه ، byd از سال 2003 شروع به تولید و ساخت محصولات روشنایی خودرو کرد ، در حال حاضر طیف کاملی از محصولات از جمله چراغهای جلو ، چراغهای کامپوزیتی ، سیگنالهای چرخش آینه عقب ، روشنایی داخلی و غیره را در بر می گیرد. شنژن ، خی ، آن ، سه پایه اصلی تولید ، طراحی و توسعه و ساخت در یک مجموعه.

تاکنون چراغهای جلو بایت در مجموع 409 نوع چراغ جلو و آینه عقب در 19 نوع 43 مدل تولید کرده اند و در اتومبیل های مسافری ، اتوبوس ، وسایل نقلیه صنعتی ، ترانزیت ریلی و سایر زمینه ها بسیار مورد استفاده قرار می گیرند.

با بهبود سریع تحقیق و توسعه و ظرفیت تولید ، چراغهای جلو byd در سال 2017 وارد بازار شدند و از گذشته در مدلهای byd فقط به کارخانجات اصلی موتور استفاده می شدند. در حال حاضر ، کارخانه چراغهای جلو byd باعث ایجاد تبادلات و همکاری با byd شده است. auto، tengze auto، Great Wall auto، jinkang، xiaofang، changan auto new auto، changan auchan auto، KTM و سایر کارخانه های اصلی موتور با ظرفیت سالانه 1.2 میلیون تا 150 وسیله نقلیه.

فقط یک بایت خودکار را به عنوان نمونه ببرید. با توجه به داده های rifa ، سهم بازار byd از وسایل نقلیه جدید انرژی از 20٪ در سال 2018 به حدود 24٪ در حال حاضر افزایش یافته است ، نشان دهنده مقاومت جدی در توسعه کلی است. در نیمه اول امسال ، byd راه اندازی تنگ همه جدید ، آهنگ جدید و جدید MAX plug-in هیبریدی و EV-جدید خودروهای یوان EV تبدیل به مشاغل اصلی بخش خودروسازی آن شده است. براساس گزارش نیمه سالانه سال 2019 ، بایت به درآمد و سود خالص 62.184 میلیارد رسیده است یوان و 1.455 میلیارد یوان در نیمه اول سال ، به ترتیب 14.84 درصد و 203.61 درصد در مقایسه با سال قبل. به همین ترتیب ، درآمد مشاغل جدید انرژی خودرو در نیمه اول سال حدود 25.448 میلیارد یوان بود ، 38.77٪ نسبت به سال قبل ، 92/40٪ از درآمد این گروه را تشکیل می دهد.

اتومبیل byd عملکرد زیبایی را به دست آورد ، سهم کارخانه لامپ اتومبیل byd مشهود است. تنها چراغ های بیرونی ، چراغ های فضای داخلی ، چراغ های خواندن ، byd می توانند به خود تولید و استفاده از خود دست یابند.

آهنگ های لمسی چراغ های داخلی

آینه عقب تنگ

چراغهای جلو با حس قوی طراحی نیز به تدریج به ویژگی مدلهای جدید تبدیل می شوند. به عنوان مثال ، نسل جدیدی از tang EV تصویری از طریق چراغهای روشن و سیگنالهای چرخشی ساده را اتخاذ می کند تا نقطه نهایی شکل بدن باشد.

نسل جدیدی از لباس های Don EV

علاوه بر این ، با ظهور منبع نور چراغ سرد ، مصرف انرژی کم ، عمر بالا و اندازه کوچک ، چراغهای جلو به تدریج تبدیل به جریان اصلی بازار روشنایی خودرو در اوایل قرن بیست و یکم می شوند. در سال های اخیر ، کارخانه لامپ های اتومبیل بید سرمایه گذاری را افزایش داد. در تحقیق و توسعه منبع نور چراغ خودرو ، تعدادی چراغهای جلو کاملاً LED تولید کرده است.

در سال 2015 ، چراغهای جلو ترکیبی از مدلهای سری سلسله بید به تدریج طراحی ساختار روزانه / موقعیت موقعیت روبان LED را به تصویب رساندند. در سال 2016 ، چراغهای ترکیبی آهنگ byd از منبع نوری LED برای دستیابی به عملکرد نزدیک به نور استفاده کردند ، از آن زمان ، چراغهای جلو چراغهای LED به استاندارد بایت تبدیل شده اند. cars.The شرکت همچنین به طور جدی در حال تحقیق و توسعه چراغهای DMD است و سیگنالهایی را با عملکرد پیش بینی شده تبدیل می کند ، همیشه در خط مقدم فناوری در صنعت قدم می زند ، و به پیشرفت فنی چراغ های داخلی خودرو کمک می کند.

چراغهای جلو یکپارچه Qin PRO

از طراحی تحقیق و توسعه ، گرفته تا بسته بندی قالب ریزی و تزریقی ، و سپس به کل مونتاژ لامپ ؛ از لامپ های هالوژن گرفته تا چراغهای LED ؛ از تک رنگ تا RGB ، کارخانه چراغهای جلو byd یک قدم در یک زمان انجام می دهد و سطح ظاهری را به خودروها ارائه می دهد ، کیفیت بالا ، حس غنی از محصولات چراغهای جلو فن آوری.