تاریخچه چراغهای خیابانی پیگیری پیشگام نور در فضای باز و تاریخچه اکتشاف بشریت از زندگی بهتر است.
قرن پانزدهم لندن- منشأ چراغهای خیابانی
در سال 1417 ، برای روشن کردن شبهای تاریک زمستان لندن ، شهردار لندن ، هنری بارتون ، دستور لازم را برای نیاز به روشنایی در فضای باز صادر کرد. ابتکار عمل وی بعداً توسط فرانسوی ها پشتیبانی شد.
قرن شانزدهم Paris-} دستورالعمل روشنایی خیابان
در اوایل قرن شانزدهم ، ساکنان پاریسی موظف بودند که روشنایی در فضای باز را در تمام خیابان ها نصب کنند. در زمان سلطنت لوئیز چهاردهم ، بسیاری از چراغهای خیابانی در خیابان های پاریس ظاهر شدند. در سال 1667 ، لوئیز چهاردهم ، معروف به "پادشاه خورشید" ، رسماً حكمی را برای روشنایی خیابان شهری صادر كرد. افسانه این را دارد که این حکم بود که سلطنت وی عنوان "عصر نور" را در تاریخ فرانسه به دست آورد.
1807 لامپ گاز در انگلیس
در ابتدا ، چراغهای خیابانی نسبتاً کم نور بودند و از شمع های معمولی و روغن استفاده می شدند. تغییر نفت سفید به میزان قابل توجهی روشنایی آنها را بهبود بخشید ، اما انقلاب واقعی در چراغهای خیابانی با ظهور لامپ های بنزین به وجود آمد. در ابتدا ، مخترع آن ، ویلیام مرداک ، انگلیسی ، مورد تمسخر قرار گرفت. والتر اسکات یک بار در مورد یک دیوانه که می خواست لندن را شبانه با یک چراغ خیابانی که "دود سیاه" ساطع می کرد ، به یکی از دوستان خود نوشت. اگرچه لامپ خیابانی مرداک جنجال برانگیز شد ، اما مزایای آن غیرقابل انکار بود. در سال 1807 ، این نوع جدید از خیابان در خیابان پال مال نصب شد و به سرعت در پایتخت های اروپا محبوب شد.
1843 لامپ نفت سفید شانگهای
در سال 1843 ، اولین چراغ خیابان در خیابان های شانگهای چین ظاهر شد. اگرچه از نفت سفید استفاده می شد ، اما حتی از مهتاب مقدس تر به حساب می آمد. جمعیت مردم در امتداد رودخانه هوانگپو جمع می شدند تا نگاهی اجمالی به آن بیندازند. بعداً ، چراغ های خیابانی در امتیازات شانگهای با لامپ های گازی جایگزین شد که از لندن وارد شده است. این لامپ ها چندین برابر روشن تر از لامپ های نفت سفید بودند و برای عابران شبانه مانند "خورشید" بودند.
تا سال 1879 نخستین چراغ برقی چین سرانجام در Shiliupu Wharf شانگهای به وجود آمد. این موتور از یک موتور احتراق داخلی 10 اسب بخار ، معادل قدرت یک تراکتور پیاده روی بهره می برد. چراغهای اولیه خیابانی که از سوئیچ های چاقو نصب شده بر روی هر قطب استفاده شده و نیاز به تعویض روشن/خاموش دستی دارند. سه سال بعد ، چندین چراغ به یک سوئیچ منفرد تغییر یافت ، طرحی که تا قرن بیستم در شهرهای سراسر چین مورد استفاده قرار می گرفت.
تاریخچه پیشگام نورپردازی در فضای باز: تاریخ توسعه نور خیابان
1873 روشنایی برقی
تاریخچه روشنایی برقی با نام دو مخترع از نزدیک مرتبط است: الكساندر لودكین از روسیه و توماس ادیسون از ایالات متحده. در سال 1873 ، الكساندر لودكین جایزه لومونوسوف را از آكادمی علوم سن پترزبورگ به دلیل طراحی خود از لامپ لامپ رشته ای دریافت كرد. به زودی پس از آن ، این لامپ برای روشن کردن ساختمان دریاسالار در سن پترزبورگ استفاده شد. چند سال بعد ، توماس ادیسون لامپ را بهبود بخشید و حتی درخشان تر و هزینه تر- برای تولید مؤثر بود. با استفاده گسترده از این لامپ ها ، لامپ های گازی به سرعت از روشنایی خیابان محو می شوند و با چراغ های برقی جایگزین می شوند و به ابزاری مهم برای روشنایی در فضای باز در شهرها در شب تبدیل می شوند.
1906 چراغهای خیابانی رسمی پکن
شرکت برق برقی چینی پکن برای اولین بار چراغهای رسمی خیابانی را در منطقه دونگچنگ نصب کرد. مقاماتی که چراغ های خیابانی را اداره می کردند ، بازرسان خوانده می شدند. این چراغها اولین چراغهای برقی پکن در نظر گرفته شدند و امسال صدمین سالگرد آنها را نشان دادند.
در سال 1911 بیش از 600 چراغ برقی در خیابان های هفت منطقه پکن نصب شد.
در سال 1929 لامپ های نفت سفید پکن به تدریج با چراغ های برقی جایگزین شدند.
در سال 1943 آخرین لامپ نفت سفید در پکن با چراغ های برقی جایگزین شد و انتهای لامپ های نفت سفید را نشان داد.
در سال 1950 پکن تصمیم گرفت که شرکت منبع تغذیه پکن هزینه های نور خیابان را جمع کند و میزان اضافی 4 ٪ فعلی قیمت برق را به 5 ٪ اضافی افزایش دهد.
1959 نخست وزیر ژو Enlai شخصاً چراغ های خیابان Tiananmen را تصویب کرد
در آستانه دهمین سالگرد تأسیس جمهوری خلق چین ، پکن ساخت و ساز را در ده ساختمان اصلی و میدان تیانمنمن آغاز کرد. چراغ های امتداد خیابان چانگان نیز در این دوره طراحی و تولید شده است. بسیاری از گزینه های طراحی برای چراغ های خیابانی ارائه شده است ، اما فانوس های نیلوفر آبی و پنبه ای که در حال حاضر در حال استفاده هستند ، شخصاً توسط نخست وزیر ژو انی تأیید شده است.
تاریخچه پیشگام نورپردازی در فضای باز: تاریخ توسعه نور خیابان
چراغهای خیابانی فلورسنت1960 23 در منطقه Qianmen نصب شدند. این اولین کارآزمایی پکن از یک منبع نور جدید بود که به طور قابل توجهی روشنایی خیابان را بهبود بخشید.
1981 پکن بالا -} قطب خیابان چراغهای خیابانی
پکن در حال حاضر 36 گذرگاه داشت. برای زیباسازی شهر و جلوگیری از درهم و برهمی قطب های ابزار ، چراغهای خیابان {2 {}} بالا که در این گذرگاه ها استفاده می شود. اولین چراغ-} Pole Streetlight در پکن در دور چگونگژوانگ نصب شد. این قطب 23.5 متر ارتفاع داشت و دارای پانل بالایی با قطر 5 متری بود. این قسمت به دو لایه تقسیم شد که 16 لامپ روی حلقه بیرونی و 8 روی حلقه داخلی قرار داشت. به طور معمول ، فقط 8 مورد از این لامپ ها روشن بودند.
پس از دهه 1990 ، فناوری روشنایی به روز شد
با ظهور فن آوری های منبع نور جدید ، چراغهای خیابانی به تدریج به لامپ های تخلیه گاز و LED با شدت بالا - بالا تبدیل می شوند.
پست -} streetlight ERA -} چراغهای خیابانی هوشمند
در سال 1993 ، مفهوم شهرهای هوشمند بی سر و صدا در سراسر جهان پدیدار شد. بسیاری از کشورهای توسعه یافته به طور فعال ساخت و سازهای شهر هوشمند را ارتقاء داده اند و به طور ارگانیک اطلاعات مربوط به منابع خدمات عمومی مانند آب ، برق ، نفت ، گاز و حمل و نقل را از طریق اینترنت متصل می کنند. این خدمات با هوشمندی پاسخ می دهند تا نیازهای شهروندان برای یادگیری ، زندگی ، کار و مراقبت های بهداشتی را بهتر ارائه دهند و ضمن بهبود مدیریت دولت از ترافیک و کنترل محیط زیست.
در سال 2006 ، اتحادیه اروپا آزمایشگاه زندگی اروپا را راه اندازی کرد که از ابزارها و روشهای جدید به همراه فن آوری های پیشرفته اطلاعات و ارتباطات برای بسیج "خرد و خلاقیت جمعی" از همه جنبه های زندگی استفاده می کند و فرصت هایی برای حل مشکلات اجتماعی فراهم می کند. این سازمان همچنین شبکه شهرهای هوشمند اروپا را راه اندازی کرد.
در سال 2008 ، در جلسه شورای روابط خارجی در نیویورک ، IBM مفهوم "سیاره باهوش" را پیشنهاد کرد که موجی از ساخت و سازهای شهر هوشمند را برانگیخت.
در سال 2010 ، IBM با امید به مشارکت در توسعه شهری در سراسر جهان و چین ، به طور رسمی چشم انداز "شهر هوشمند" خود را راه اندازی کرد.
در سال 2013 ، بیش از 400 شهر در سراسر جهان برای کسب عنوان هوشمندترین شهر به رقابت پرداختند. در نهایت هفت شهر انتخاب شدند: کلمبوس ، اوهایو ، ایالات متحده ؛ اوولو ، فنلاند ؛ استراتفورد ، کانادا ؛ Taichung ، تایوان ؛ تالین ، استونی ؛ شهرستان Taoyuan ، تایوان ؛ و تورنتو ، کانادا.
در تاریخ 7 آوریل 2015 ، وزارت مسکن و شهری {2} توسعه روستایی و وزارت علوم و فناوری اعلام کرد که دسته سوم پروژه های خلبانی ملی شهر هوشمند ، تعیین 84 شهر (مناطق ، شهرستانها و شهرها) ، از جمله منطقه منتو در پکن ، به عنوان پروژه های جدید خلبان برای سال 2014. از سال 2013 ، تعداد کل پروژه های Smart City تأیید شده است.
در 11 مه 2016 ، اجلاس جهانی TMF Live 2016 در نیس ، فرانسه برگزار شد. در این اجلاس به طور رسمی اعلام شد که اجلاس Smart City Smart 2016 TMF 2016 از 7 تا 9 سپتامبر در یینچوان برگزار می شود. در این اجلاس ، بیش از 500 نماینده دولت و تجارت از سراسر جهان بار دیگر برای "Smart Yinchuan" جمع می شوند تا در مورد مراحل بعدی در توسعه شهر هوشمند بحث کنند. TMF به رسمیت شناخته شده از موقعیت پیشرو Yinchuan و کمک های برجسته در توسعه جهانی شهر هوشمند ، قصد دارد Yinchuan را به عنوان مکان دائمی برای اجلاس جهانی شهر هوشمند تعیین کند.
توسعه شهر هوشمند به یک روند تاریخی برگشت ناپذیر در توسعه شهری در سراسر جهان تبدیل شده است. شهرهای هوشمند به چراغهای خیابانی هوشمند احتیاج دارند ، که بیش از نورپردازی را فراهم می کند. آنها همچنین نیازهای وسیع تری از زندگی باهوش و بهتر را برآورده می کنند. چراغهای خیابانی هوشمند به طبیعی ترین نقطه ورود برای توسعه شهر هوشمند تبدیل شده اند ، مسیر را به جلو روشن می کنند و مسیری روشن را برای کسانی که در حال توسعه شهر هوشمند هستند فراهم می کند.
نور خیابان جدید Luxsky Light دارای راندمان بالا و مصرف انرژی کم است. برای مشاهده روی پیوند کلیک کنید
