من که سالها در صادرات چراغهای LED خیابانی کار کردهام، تقریباً هر هفته عکسهایی از مشتریان دریافت میکنم که همین سوال را میپرسند: جاده درختان بالغی در امتداد آن کاشته شده است، و هنگامی که چراغهای خیابان بالا میروند، خروجی نور توسط شاخ و برگ مسدود میشود. سپس بازرسی پذیرش سایت می آید، مشتری راضی نیست، و همه باید به عقب برگردند،-دوباره بودجه ریزی کنند، و نصب را دوباره کار کنند. امروز میخواهم درسهای آموختهشده از پروژههای واقعی و روشهای تنظیم عملی را که برای هر کسی که در حال حاضر روی پروژه روشنایی جاده کار میکند، ایجاد کردهایم، به اشتراک بگذارم.
چرا انسداد درخت مشکلی بزرگتر از آن چیزی است که به نظر می رسد؟
بسیاری از خریداران در ابتدا این موضوع را جدی نمیگیرند - آنها تصور میکنند تا زمانی که وات روشنایی خیابان به اندازه کافی بالا باشد، خوب است. در واقعیت، انسداد سایبان باعث چیزی بیش از روشنایی ناکافی می شود. اول، الگوی نور در سطح جاده، تکههای ناهموار «راه راه گورخر» را در مناطق روشن و تاریک ایجاد میکند، که الزامات یکنواختی نور معمولی مورد استفاده در ارزیابی ایمنی ترافیک را رعایت نمیکند. ثانیاً، وسایلی که برای مدت طولانی توسط شاخهها سایه میمانند، اتلاف گرمای ضعیفتری نیز دارند، زیرا شاخ و برگها گردش هوا را مسدود میکنند - این امر دمای کارکرد دستگاه را افزایش میدهد و به نوبه خود، عمر مفید منبع نور LED و درایور را کاهش میدهد. سوم، از منظر هزینه نگهداری{6}}، صاحبان املاک اغلب به هرس مکرر نیاز دارند، یا در نهایت مجبور میشوند قطبها را بهکلی جابجا کنند - و این هزینه بسیار بیشتر از درست کردن طرح از ابتدا است. به همین دلیل است که پوشش گیاهی اطراف باید از همان روز اول در طراحی روشنایی لحاظ شود، نه اینکه تنها در بازرسی نهایی به عنوان یک مشکل کشف شود.
روش های عملی برای تنظیم موقعیت نصب
1. فاصله قطب ها را بر اساس قطر سایبان دوباره محاسبه کنید
فاصله قطب ها معمولاً از روی وات ثابت و طبقه بندی جاده ها محاسبه می شود، اما در خیابان های پوشیده از درختان، باید برای رشد جانبی تاج پوشش اضافی در نظر گرفته شود. ما به طور کلی توصیه می کنیم که عرض سایبان بالغ مورد انتظار را اندازه گیری کنید و مکان های قطبی را انتخاب کنید که از ناحیه مستقیماً زیر یا مورب بالای سایبان جلوگیری کند. در صورت لزوم، فاصله استاندارد (اغلب حدود 30 متر) باید به طور انعطاف پذیر در محدوده 25 تا 35 متری تنظیم شود تا فیکسچر داخل زاویه سایه سایبان قرار نگیرد.
2. بازوی براکت را برای حرکت دادن فیکسچر به آن سوی سایبان باز کنید
اگر درختان کنار جاده از قبل بلند باشند، صرفاً افزایش ارتفاع قطب تأثیر محدودی دارد، زیرا تاج پوشش نیز بلندتر می شود. یک روش مؤثرتر، طولانیتر کردن بازوی براکت چراغها است، بنابراین سر نور از لبه سایبان امتداد مییابد و جاده را از کنار به جای مستقیم از میان شاخهها روشن میکند. دقیقاً به همین دلیل است که در طول ممیزیهای کارخانه و بحثهای فنی، بسیاری از مشتریان از اروپا، ایالات متحده و خاورمیانه به زاویه و طول قابل تنظیم بازوی براکت توجه زیادی میکنند - مستقیماً تعیین میکند که چگونه میتواند بعداً برای مقابله با انسداد پوشش گیاهی با انعطافپذیری محل قرار گیرد.
3. ارتفاع نصب را نسبتاً افزایش دهید تا فاصله عمودی از سایبان ایجاد شود
در خیابان هایی با پوشش درختان متراکم، بالا بردن ارتفاع قطب به میزان 1 تا 2 متر بالاتر از طرح اصلی می تواند منبع نور را بالای بالای سایبان قرار دهد و به آن اجازه می دهد از بالا بدرخشد و شاخه ها را دور بزند. با این حال، این رویکرد مستلزم محاسبه مجدد منحنی توزیع نور دستگاه است، زیرا روشنایی به طور طبیعی با افزایش ارتفاع کاهش می یابد. معمولاً برای جبران - باید با یک CRI بالاتر و زاویه پرتو متمرکزتر جفت شود، در غیر این صورت شما به سادگی یکی را در زیر-مشکل روشن با دیگری عوض میکنید.
4. از یک چیدمان پلکانی برای جلوگیری از سایه زدن مداوم یک طرفه استفاده کنید-
قرار دادن تیرهای پلکانی (زیگزاگ) در طرفین مخالف جاده یک تکنیک رایج است، اما در خیابانهایی که توزیع درختان ناهموار است، فاصله و زاویه طرح پلکانی باید بهجای پیروی از یک نقشه استاندارد، حول موقعیت تک تک درختان تنظیم شود. این مرحله زمان بیشتری میبرد، اما تفاوت قابلتوجهی در یکنواختی روشنایی نهایی ایجاد میکند - ما از این روش دقیق برای حل مشکلات دوباره کاری برای مشتریان در چندین پروژه قدیمی- بازسازی شهر در آسیای جنوب شرقی استفاده کردهایم.
5. برای روند رشد درختان از قبل برنامه ریزی کنید
درختان کنار جاده به رشد خود ادامه می دهند. طرحبندی بدون مانع در هنگام نصب ممکن است دو یا سه سال بعد با پر شدن سایبان مسدود شود. تیمهای طراحی باتجربه در مرحله برنامهریزی با بخشهای محوطهسازی محلی یا شهرداری مشورت میکنند تا نرخ رشد و اندازه تاج بالغ گونههای درختی درگیر را درک کنند، و این متغیر را در قرار دادن قطب و انتخاب فیکسچر از همان ابتدا برای انجام تنظیمات مجدد در نظر بگیرند. {{2}
انتخاب فیکسچر همچنین می تواند به جبران انسداد کمک کند
فراتر از تنظیم موقعیت نصب، طراحی اپتیکال فیکسچر خود نقش کلیدی ایفا می کند. اپتیک های ثانویه (عدسی ها) می توانند پرتو نور را محکم تر روی سطح جاده هدف متمرکز کنند و نسبت نور پراکنده ای که توسط برگ ها جذب می شود را کاهش دهند. در عین حال، انتخاب منبع نور LED با کارایی نوری بالاتر و CRI بالاتر به حفظ روشنایی سطح جاده و راحتی بصری کافی حتی در شرایط انسداد یکسان کمک می کند. این همچنین یک نکته کلیدی است که ما همیشه در هنگام انتخاب فیکسچر، در کنار موقعیت نصب، با مشتریان صحبت می کنیم.
نتیجه گیری
انسداد درخت ممکن است جزییات نصب جزئی به نظر برسد، اما در واقع بر فاصله قطبها، طراحی بازوی براکت، ارتفاع نصب، و توزیع نور فیکسچر - چندین عامل تاثیر میگذارد که همه باید با هم در نظر گرفته شوند. فقط با برنامه ریزی برای این متغیرها در مراحل اولیه پروژه می توان از دوباره کاری بعداً جلوگیری کرد و در زمان و بودجه صاحب ملک صرفه جویی کرد.
اگر در حال برنامهریزی پروژه روشنایی جاده هستید، با تیم ما تماس بگیرید نورپردازی لوکسکی. با سالها تجربه-در ارائه پروژههای روشنایی جادهها در خارج از کشور، میتوانیم راهحلهای سفارشی برای ارتفاع تیر، طول بازو براکت و توزیع نور بر اساس طرح درختی واقعی در سایت شما - ارائه کنیم و به مشکلات انسداد شاخ و برگ درست از مرحله طراحی رسیدگی کنیم. مجموعه چراغهای خیابانی LED Luxsky Lighting با پشتیبانی از زاویههای براکت سفارشی و ارتفاع نصب متناسب با پروژه شما، دامنههای توان و زوایای پرتو متعدد را پوشش میدهد. عکس های سایت یا پارامترهای جاده خود را در هر زمان برای ما ارسال کنید و تیم مهندسی ما پیشنهاد طرح بندی روشنایی را به صورت رایگان ارائه می دهد.
