پس از بیش از ده سال در تجارت خارجی و دست زدن به تعداد زیادیچراغ خیابان LED شهرک صنعتیو پروژه های نورپردازی تاسیسات، هم موفقیت ها و هم شکست ها را دیده ام. وقتی مشتریان بعداً اشتباه را بررسی میکنند، دلایل اغلب بسیار متمرکز هستند-به ندرت یک مشکل واحد، اما چندین مشکل در هم جمع میشوند. در اینجا یک تفکیک عملی از رایج ترین نقاط شکست وجود دارد تا بتوانید از آنها اجتناب کنید.
شایع ترین مشکل در مرحله طراحی شروع می شود. بسیاری از پروژه ها به سادگی از رویکرد "وات بالاتر بهتر است" پیروی می کنند یا استانداردهای شهرداری را بدون محاسبات روشنایی مناسب بر اساس عرض جاده، نوع خودرو و ساعات کار کپی می کنند. نتیجه، مناطق تاریک در جادههای اصلی و روشنایی بیش از- در جادههای فرعی است. کارگران از دید ضعیف در حالی که قبوض برق بالا می ماند شکایت دارند. هنگامی که یکنواختی نتواند الزامات را برآورده کند، افزودن قطب های اضافی بعداً هزینه را دو برابر می کند.
دوم انتخاب وسایل صرفاً بر اساس قیمت است. برای برنده شدن در مناقصه، برخی از تامین کنندگان از تراشه های-پایین، درایورها-با کیفیت پایین و محفظه های آلومینیومی نازک استفاده می کنند. پارکهای صنعتی دارای گرد و غبار شدید، نوسانات ولتاژ و گاهی اوقات گازهای خورنده هستند-به سختی IP65 کافی است، چه رسد به اتلاف گرما و محافظت در برابر نوسانات. در عرض شش تا دوازده ماه، کاهش قابل توجه لومن و خرابی های مکرر راننده ظاهر می شود. من پروژههایی را دیدهام که در آنها تقریباً یکسوم وسایل باید ظرف سه سال جایگزین میشد و تامینکننده در لیست سیاه قرار گرفت.
سوم نادیده گرفتن کنترل هوشمند و برنامه ریزی نگهداری است. برخی از پروژهها فقط فتوسلها یا تایمرهای اولیه را برای صرفهجویی در هزینه نصب میکنند و هیچ دادهای برای مدیریت انرژی یا تشخیص عیب باقی نمیگذارند. هنگامی که تعداد زیادی از چراغ ها خراب می شوند، تنها گزینه بازرسی دستی-آهسته و ناکارآمد است. بدتر از آن، بدون موجودی قطعات یدکی یا سیستم پاسخگوی پس از فروش-، تعویض یک راننده ناموفق دو ماه طول میکشد که بر ایمنی شیفت شب تأثیر میگذارد.
چهارم کیفیت نصب ضعیف است. میانبرها در کار فونداسیون، عایق رطوبتی ناکافی اتصالات، و تیرهایی که به درستی عمودی نیستند، اغلب از پذیرش اولیه عبور می کنند اما پس از یک یا دو فصل بارانی ظاهر می شوند. ورود آب، کج شدن قطب ها و زمین ضعیف منجر به کاهش طول عمر و خطرات ایمنی می شود.
پنجم شامل مسائل لجستیکی و گمرکی است. بسته بندی نامناسب قطب های مقطعی باعث تغییر شکل در هنگام ورود می شود. اسناد ترخیص ناقص پروژه را چند ماه به تاخیر می اندازد و بهترین پنجره نصب را از دست می دهد. به طور کلی تاخیرها به سرعت اعتماد مشتری را از بین می برند.
در نهایت، فقدان هزینه کل آگاهی از مالکیت وجود دارد. تمرکز فقط بر قیمت خرید اولیه، هزینههای بلندمدت برق، تعمیر و جایگزینی-را نادیده میگیرد. در واقع، گزینه قیمت پایین- اغلب در طول چرخه عمر کامل 20 درصد یا بیشتر گران می شود.
به طور خلاصه، پروژه های روشنایی LED پارک های صنعتی به ندرت به دلیل خود فناوری شکست می خورند. آنها به دلیل تحقیقات اولیه کافی، قیمت{1}}فقط انتخاب، و قطع ارتباط بین نصب و{2}}پشتیبانی پس از فروش شکست میخورند. برای جلوگیری از این مشکلات، تأمینکنندهای را با تجربه واقعی پروژه از مرحله طراحی درگیر کنید، شبیهسازیهای روشنایی کامل و محاسبات هزینه چرخه عمر-را اجرا کنید، نمونهها را با-آزمایش در سایت قبل از تولید انبوه تأیید کنید، و بر نصب نظارت دقیق کنید.
اگر در حال تهیه یک پروژه روشنایی LED شهرک صنعتی هستید یا قبلا با مشکلات مشابهی روبرو هستید و می خواهید آنها را بررسی کنید، نقشه های جاده، جزئیات خطای فعلی و محدوده بودجه را برای من ارسال کنید. بر اساس تجربه پروژه قبلی، می توانم به شناسایی ریسک های کلیدی و جهت های بهبود کمک کنم. آیا به مقایسه پارامترهای دقیق یا مطالعات موردی موفق نیاز دارید؟فقط تماس بگیرید-ما میتوانیم مستقیماً در مورد پروژه خاص شما صحبت کنیم.
