1، الزامات روشنایی روشن: پیش نیاز برای محاسبه وات لامپ های خیابانی
اولین گام در محاسبه وات لامپ های خیابانی، روشن کردن نیازهای روشنایی است. این شامل عواملی مانند تعیین موقعیت عملکردی منطقه روشنایی، تراکم عابر پیاده، جریان ترافیک، الزامات ایمنی، و الزامات خاص (مانند روشنایی منظره) است.
موقعیت‌یابی عملکردی: استانداردهای مختلف روشنایی و الزامات روشنایی را بر اساس موقعیت عملکردی منطقه روشنایی، مانند جاده‌های اصلی، جاده‌های فرعی، جاده‌های شاخه‌ای، پیاده‌روها، فضاهای سبز پارک و غیره تنظیم کنید.
تراکم جریان انسانی و جریان ترافیک: مناطقی با جریان انسانی بالا و ترافیک سنگین نیاز به سطوح روشنایی بالاتری دارند تا ایمنی عابران پیاده و وسایل نقلیه تضمین شود. برعکس، در مناطقی با جریان کم عابر پیاده یا حجم ترافیک کم در شب، استانداردهای روشنایی را می توان به طور مناسب کاهش داد.
الزامات ایمنی: مناطق خاصی مانند محیط مدرسه، ورودی بیمارستان، ایستگاه های حمل و نقل عمومی و غیره نیاز به افزایش سطح روشنایی برای افزایش احساس امنیت دارند.
الزامات ویژه: برای مناطق تاریخی و فرهنگی، نقاط دیدنی و غیره، ممکن است نیاز به نورپردازی منظره در نظر گرفته شود، چراغ‌های تزئینی خیابان باید انتخاب شود و وات باید به طور مناسب تنظیم شود تا با فضای کلی محیطی مطابقت داشته باشد.
2، ارزیابی بهره وری نور: کلید انتخاب منابع نور کارآمد
پس از روشن شدن نیازهای روشنایی، مرحله بعدی ارزیابی بازده نور منابع مختلف نور است، یعنی بازده تبدیل هر وات انرژی الکتریکی به انرژی نور. منابع نور خیابانی رایج در بازار در حال حاضر شامل لامپ های سدیم فشار قوی، لامپ های متال هالید، لامپ های LED و غیره است.
لامپ سدیم فشار بالا: این لامپ به دلیل راندمان نوری بالا (حدود 120-150Lm/W) و طول عمر طولانی (تا 20000 ساعت یا بیشتر) شناخته شده است، برای روشنایی جاده و روشنایی مربعی مناسب است.
لامپ متال هالید: بازده نوری کمی کمتر (حدود 90-120Lm/W)، اما بازتولید رنگ خوب، مناسب برای مکان‌هایی که نیاز به بازتولید رنگ بالا دارند.
چراغ‌های LED: در سال‌های اخیر، با راندمان نور بالا (حداکثر 150-200Lm/W یا حتی بیشتر)، اثرات صرفه‌جویی در مصرف انرژی و طول عمر طولانی (تا 50000 ساعت یا بیشتر)، به سرعت توسعه یافته‌اند. به تدریج تبدیل به انتخاب اصلی برای روشنایی خیابان می شود.
3، ملاحظات زیست محیطی: بهینه سازی طرح و وات چراغ خیابان
هنگام محاسبه وات لامپ های خیابانی، عوامل محیطی مانند عرض جاده، مصالح روسازی، ارتفاع ساختمان اطراف و چیدمان نیز باید در نظر گرفته شود که به طور مستقیم بر اثر روشنایی و محدوده پوشش لامپ های خیابانی تأثیر می گذارد.
عرض جاده: هرچه جاده عریض تر باشد، وات مورد نیاز برای چراغ های خیابان برای اطمینان از عرض و روشنایی کافی روشنایی بیشتر است.
مصالح سطح جاده: سطوح جاده ای که از مواد مختلف ساخته شده اند بازتاب متفاوتی نسبت به نور دارند. به عنوان مثال، بازتابندگی جاده‌های آسفالتی کمتر از جاده‌های سیمانی است، بنابراین ممکن است برای جبران تلفات انعکاس، نیاز به افزایش تعداد کاشی‌های چراغ خیابان باشد.
ساختمان های اطراف: ارتفاع و چیدمان ساختمان ها می تواند بر اثر روشنایی لامپ های خیابان تاثیر بگذارد. ساختمان های بلند ممکن است مانع نور شوند، بنابراین برای اطمینان از روشنایی یکنواخت، لازم است ارتفاع و توان لامپ های خیابان را تنظیم کنید.
عوامل محیطی مانند مه، باران و سایر شرایط آب و هوایی نیز می توانند بر اثر روشنایی لامپ های خیابانی تأثیر بگذارند و وات و چیدمان لامپ های خیابان باید با توجه به وضعیت واقعی تنظیم شود.
4، استراتژی صرفه جویی در انرژی: کنترل هوشمند و بهینه سازی وات
پس از تعیین وات لامپ های خیابان، جلوه روشنایی بیشتر از طریق یک سیستم کنترل هوشمند برای دستیابی به اهداف صرفه جویی در انرژی بهینه می شود.
کنترل اشتراک زمان: به طور خودکار روشنایی یا وضعیت روشن/خاموش چراغ های خیابان را بر اساس فصل، دوره زمانی و تراکم عابر پیاده تنظیم کنید، مانند کاهش روشنایی یا خاموش کردن برخی از چراغ های خیابان در شب.
کنترل حسگر نور: با استفاده از سنسورهای نور برای تشخیص شدت نور محیط، تنظیم خودکار روشنایی لامپ های خیابان برای اطمینان از روشنایی کافی در صورت نیاز و در عین حال اجتناب از نور بیش از حد.
سیستم کم نور هوشمند: با نظارت و کنترل از راه دور روشنایی لامپ های خیابان از طریق یک سیستم مدیریت مرکزی، تنظیمات دقیق با توجه به نیازهای واقعی برای به حداقل رساندن مصرف انرژی انجام می شود.
از منابع و وسایل نور کارآمد استفاده کنید: برای کاهش مصرف انرژی و هزینه های تعمیر و نگهداری، منابع و وسایل نور با کارایی بالا و عمر طولانی را انتخاب کنید.
5، تجزیه و تحلیل مثال: مراحل محاسبه وات لامپ های خیابان
با در نظر گرفتن یک جاده اصلی شهری معمولی، با فرض عرض جاده 20 متر، با چهار خط در هر دو جهت و 1.5 متر پیاده رو در هر طرف. سطح جاده از مواد آسفالت ساخته شده است و هیچ ساختمان بلندی مانع آن نشده است.
تعیین نیازهای روشنایی: بر اساس موقعیت عملکردی جاده، استاندارد روشنایی را روی روشنایی متوسط حداقل 30 Lx و یکنواختی حداقل 0.4 تنظیم کنید.
انتخاب منبع نور: منبع نور LED با بازده نور 160Lm/W را انتخاب کنید.
محاسبه شار نور مورد نیاز: شار نور مورد نیاز را بر اساس استانداردهای عرض و روشنایی جاده محاسبه کنید. با در نظر گرفتن انعکاس سطح جاده، با فرض ضریب انعکاس 0.2، شار نوری مورد نیاز واقعی تقریباً مساحت سطح جاده در استاندارد روشنایی ضرب شده و سپس بر ضریب بازتاب (1-) تقسیم می شود. ).
تعیین توان لامپ های خیابانی: شار نور مورد نیاز را بر بازده نوری منبع نور تقسیم کنید تا وات مورد نیاز برای هر چراغ خیابان به دست آید. با توجه به فاصله بین لامپ‌های خیابان و جلوه‌های نوری همپوشانی، ممکن است لازم باشد که وات به طور مناسب تنظیم شود تا از یکنواختی نور اطمینان حاصل شود.
بهینه سازی چیدمان و صرفه جویی در انرژی: بر اساس نتایج محاسباتی و ترکیب با شرایط واقعی جاده، طرح لامپ های خیابان را بهینه کنید و یک سیستم کنترل هوشمند را برای دستیابی به اهداف صرفه جویی در مصرف انرژی اتخاذ کنید.
